冷蔵庫整理

今日は 友達の息子さんの自転車を組み上げました！余り物の中古フレーム、中古パーツでやっつけ組み！

パーツ選択がやっつけなだけで、組み上げ作業はやっつけではありません！

お金はもらわないのですが、サムズバイクに転がってる大した事ないパーツや、今後使わないであろうパーツをカッコ悪くない程度に組み上げて行きました！コレが意外と楽しいのです！

冷蔵庫の中のある残り物だけで料理をする楽しさに近いのかな...

条件はこれだけ！

1 身長170cm

2 体重110kg以上

3 街乗りと散歩用

要するに丈夫な自転車が欲しい！！

フレームはtkdがウチの倉庫に放置していたGTのBackwoods。tkdに確認したらその息子さんにあげてもいいとの事！

フロントサスはメンテナンスフリーで中の構造がシンプルなロックショックスの中級モデルが余ってたので採用！スプリングはエラストマーが劣化してたので、コイルスプリングのヘヴィレートに換装！100kgオーバーでもOK！^ ^

ホイールもハブにサビが出てるモノを少し磨いて見れるようにしました！しっかり振れ取りもしました！

フレームサイズも合うしトリプルトライアングルは丈夫なので、重量級の方が乗るのに最適なフレームです！

ブレーキは敢えてカンティーブレーキで年代を合わせましたが、GTなのにリアブレーキがUブレーキじゃない事に少しビックリ！

重量級の息子さんなので大きめのサドル！シートポストはサイズがなく新品！ペダルも大型で踏みやすいモノをチョイス。

ハンドルはライズの大きいモノにして街乗りで快適なポジション。ステコラが短くスペーサーが入れられなかったので少し上向きのステムにしました。グリップシフトが余ってたので、容赦なく消化！グリップとエンドキャップは新品。

黄色のフレームデカールに合わせて、ヘッドセットとペダルに黄色を採用。

黄色は使い道がなく困ってたので、ここぞとばかりに投入！

暇を見て組み立てたので、2ヶ月くらいかかってしまいましたが、「冷蔵庫整理的自転車」の完成です！

夜に納車しました。

重量級の息子さん出てきて、一回り乗ってみて喜んでくれました！

お土産に息子さんが香川県の柚子を自ら搾って造ったというお酒を頂き 私も大喜びで帰宅！美味しかった！！

高級じゃなくても素性のはっきりした自転車であれば 中古パーツを使ってのレストアなども受け付けております。

現車を見ながら相談に乗りますので お気軽にどうぞ！^ ^

interbike-番外編

インターバイクから帰国してやっと時差ボケが抜けて来ました。私は若い頃は現地に着いた時に時差ボケが酷かったのですが、10年ほど前から帰国後の方が重症で一週間くらいは突然の睡魔に悩まされます！

今回は番外編です！

アウトドアデモやインターバイクの会場内で目に着いたカッコいい車両特集です！見れば一目瞭然！コメントは控え目にします！

アウトドアデモの時にライダーを乗せて行ったトラック^ ^

ボールダーの消防隊も会場で待機してました！

タイヤは見えないけど、上の奴でコレを牽引して来たと思われます。

デッカいバスがさらにこのトレーラーを牽引！！長〜〜い！

黒いトレーラーは悪者っぽくて好きです！

最後はシマノ！

トリを務めるには インパクトがないですが...

メーカーの規模やセンスを推し測る参考にもなるかもしれないと思いアップしました。

ただ クルマがカッコいいから いいブランドとは限りません。

負け惜しみか！！(^^;;

サムズバイクはシルバーメタリック一色の軽自動車(しかもバン)で頑張っております！

interbike 2015-10

2015年インターバイクのレポート最終回です。長々と付き合ってもらいありがとうございます！

今回は気になったパーツなどを単発で紹介したいと思います！

MRPのブースにあったギア板。

WAVEと名付けられた画期的なチェーンリングは いわばナロウワイドの対抗馬です！

上の画像のようにダイレクトマウント用と4アーム104mm用、5アーム110mm用がラインナップされてます！

上の画像を見ればなんとなく理解出来ると思いますが、NARROW WIDEは薄い歯と厚い歯が、WAVEは右寄りの歯と左寄りの歯が交互に組み合わされているチェーンリングです！

どちらも効果がありますが、WAVEの方がチェーンの消耗に優しいとの事です。

わかりますか？

実物だとこういうイメージです。フロントシングルで軽量＝シンプルに組みたい人に確実にオススメです！

以前このBlogでビンテージペダルのシマノDXペダルを紹介しました。

このペダルはHAROのフュージョンペダルですが、DXペダルのレプリカです。DXペダルをリスペクトして当時と同じカラーラインナップにするらしいです！

シルバー、ブラック、ブルー、レッド、ゴールドがあったはずです！

コチラはSurlyのNew Bar！4130クロモリ製のバーですが、仕上げがカッコいいです。ステンレスかチタニウムに見えるような風合いです！

名前は「CHEATER BAR」。名前の意味は、例えばボルトやナットが錆びついてはずれないような時、工具等にテコの原理で差し込んだり噛ませたりして外すための棒。作業場に転がってるような鉄パイプ みたいな意味だそうです。以前からSurly製品の名前のつけ方は大好きですが、今回もSurlyらしいユーモアがガッチリ効いてます！トーションバーよりも長く、クランプ部もSurly初の31.8mmで最近のライディングスタイルにも対応します。

コチラはユーロアジアのブースで新製品ではありませんが、最近のFixedの人気に乗じてさまざまな色のラインを入れたコグが展示されてました。

今年はこのようなメーター部が大型化されたフロアポンプも各社からリリースされてました。老眼の私にも使いやすそうです！

コチラはゼファールで メッキのボディがカッコいいです。

14気圧迄あれば充分です！こういうアナログの文字盤好きです。❤️

こちらはSKS。

シリカ！

うー！！迷っちゃいますね。各社それぞれカッコいいです！^ ^

何か懐かしい雰囲気が漂う一角...

MARIN チタニウム！前後マニトウのサスペンション！！これは本家MANITOUのお家芸で、その後ANSWERマニトウからもリリースされた独特なリアサス構造です！リアにフロントサスを埋め込んだようなユニークなバイクです！

言うまでもなく、これは新製品ではなく1994年製のビンテージマウンテンバイクです！

画像ではわかりにくいですが、シートポストまで初代XTRが使われてます。

カンティーブレーキ時代のリアサスマウンテンバイクは現代のデュアルサスバイクに比べると ストローク量、ストローク感、ペダリングロス、ブレーキの効き、重量などがかわいそうなくらいレベルが低いのですが、久々の対面！ しかもマリンのチタニウバージョン！感動です！

今年のインターバイクは各社26"、26"+、27.5"、27.5"+、29"、29"+、ファットバイクなどオフロード系のタイヤサイズのバリエーションが乱立した年だったと思います。

27.5"や29"のファットバイクも出て来る気配も感じますが、ファットに関しては26インチに落ち着くと感じます。また上の画像のようにファット用の駐輪や展示台が出てきたり、スタンドなども見かけるようになり、ファットバイクが一時の流行りではなく定着したカテゴリーになった事を実感できました。

タイヤサイズが乱立してる間は、メーカーも小売店も在庫負担や在庫管理が大変です。今後 戦国時代が始まり自然に淘汰されていくと思います。それぞれのメーカーが何を選択し 何を切り捨てるのか興味を持つと共に 我々小売店もお客様のニーズやスタイルに合わせて、最適なモノをアドバイスして行かなければなりません。

サムズバイクでも最適な一台をお客様に提案できるように 精進したいと思います！

また トレイルライド、ダウンヒル、ツーリングやキャンプなど できるだけ多くの方と走りに行って楽しさを共有したいと思います！

10回に渡るinterbike 2015レポート お付き合いありがとうございました。

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バイバイ！またねー！